将来の自動車市場

BMWの研究は、一歩先にいている感じがありますからね。ベンツ派は馬鹿にしているかもしれないけど個人的には、BMWの企業風土の方が好きですね。たまにドイツ車をトヨタと日産になぞらえる人がいたりいますけど、BMWは決して日産ではないと思います。まぁ、当たり前ですが、ベンツとは違うドイツ魂を感じるのです。
車を売る時に見ておくべきサイト

1: 依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:2013/01/12(土) 18:54:07.99 ID:

[デトロイト 9日 ロイター] コンサルタント会社KPMGが9日発表した自動車業界
グローバル・エグゼクティブ調査によると、今後5年間に世界の自動車市場でシェアを
拡大する可能性が高いメーカーは、順にドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)
(VOWG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート)、高級車メーカー、BMW(BMWG.DE: 株価, 企業
情報, レポート)だとみられている。

同調査では、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)も3位にランキングを
大きく回復した一方、韓国の現代自動車と関連会社の起亜自動車(000270.KS: 株価, 企業
情報, レポート)の連合はシェア拡大を予想する企業幹部の数が減り、引き続き4位に順位
付けされた。

同調査でVWが首位になったのは3年連続。VWが世界的に市場シェアを伸ばすと回答した
企業幹部の比率は11ポイント上昇して81%となった。BMWは昨年の調査から7ポイント
上昇の70%。

リコール問題でイメージが悪化していたトヨタの比率は44%から68%に急回復し、
3位に浮上した。現代と起亜は2ポイント低下の61%。

5位は50%の日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)で、米フォード・モーター
(F.N: 株価, 企業情報, レポート)とゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N: 株価, 企業情報
, レポート)が44%でこれに続いている。

一方、市場シェアを縮小すると予想されたブランドには、富士重工業(7270.T: 株価,
ニュース, レポート)のスバル、三菱自動車(7211.T: 株価, ニュース, レポート)、マツダ
(7261.T: 株価, ニュース, レポート)、スズキ(7269.T: 株価, ニュース, レポート)が
含まれている。

KPMGの調査は新興市場国のブランドを含むと順位が変わる。北京汽車集団(BAIC)
、上海汽車(SAIC)(600104.SS: 株価, 企業情報, レポート)、第一汽車集団(FAW
グループ)、吉利汽車(0175.HK: 株価, 企業情報, レポート)の中国メーカー4社のほか、
インドのタタ・モーターズ(TAMO.NS: 株価, 企業情報, レポート)もトップ10に入る。
ただ、これらのメーカーのシェアは小さいため、拡大しても驚きはない。

ソース:Reuters
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE90802B20130109


5: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 19:02:05.29 ID:

.

今後5年で環境性能を飛躍的に上げることが出来るのはVW BMWじゃないと思う

.


7: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 19:03:07.21 ID:

まあ、こんなお花畑の未来予測当てにならないよ。

10: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 19:14:31.91 ID:

ヒュンダイ、キア…
環境対策ではノーガードじゃね
薄利多売のシェア争いしてるだけに思えるけど

5年後以降はインドのタタが怖い
日本は早く業界再編すべき


13: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 19:24:12.55 ID:

>>8

 ルノー(日産)も入るし、ホンダも(バイクが強いから)
残る可能性は高い。BMWは最後には残らないだろ。


14: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 19:26:18.92 ID:

>>13

ルーノーは今思いっきりやばい状態なんだけどな。


15: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 19:32:43.19 ID:

ホンダは高い給料に釣られて優秀な社員が火事場のクソ力出してるだけ
もうすぐ終わる会社ですよ

16: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 19:42:17.59 ID:

なんとかフランスの経済悪化でルノーが日産を手放してくれたらいいが

19: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 20:00:08.92 ID:

>>16

 寧ろルノーを売り飛ばして、日産株を握ったルノーホールディングス
といった持ち株会社に移行するほうのがありそうだ。


20: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 20:06:05.40 ID:

>>19

えぇ…そんなぁ


22: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 20:23:33.83 ID:

VWの魅力はまったく理解できないわ
ひたすら退屈な感じ

26: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 21:01:06.16 ID:

>>22
>>23

VWは独のトヨタ。
大衆車メーカだからね。
魅力というより、没個性故に万人受けを狙ってる。


28: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 21:05:24.56 ID:

VWはDCTを世界に先駆けて採用した実績があるし
ダウンサイジングブームもVWが火付け役なんだから
技術的には決して魅力のない企業って訳じゃない
むしろかなり技術力の高い企業

29: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 21:12:08.07 ID:

ホンダの名前無いけど、ロイターからもう自動車メーカーとして見られていないってことか。

軽とバイクとロボットとジェットって、何がしたいか全く分からない。


30: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 21:17:41.26 ID:

>>1

BMWとトヨタは僅差か。
個人的にはポルシェが無いのが気になる所。
『車市場のシェア率』ではなく『シェアを拡大する可能性が高い順』ならポルシェはいいとこ行くと思うんだけどな。


31: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 21:25:18.63 ID:

VWは大衆向けのメルセデスベンツクオリティのクルマを作ってんの。
目瞑って乗ったら、VWのが最近のメルセデスよりもクオリティが高いと誰もが感じる。

42: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 22:29:51.08 ID:

5年後、TATAが台頭する
買収されないよう業界再編を急げ

43: 名刺は切らしておりまして:2013/01/12(土) 23:09:10.64 ID:

2013年のベストセラーカー予想 USA Today

Look at best-selling cars forecast for 2013   
1. トヨタ   Camry
2. フォード  F-150
3. ホンダ   Accord
4. ニッサン  Altima
5. ホンダ   Civic
6. トヨタ   Corolla
7. ホンダ   CR-V
8. フォード  Fusion
9. Chevy   Silverado 1500
10. フォード Escape
11. Chevy   Malibu
12. Chevy   Cruze
13. Chevy   Equinox
14. フォード  Focus
15. ヒュンダイ Sonata

http://www.usatoday.com/story/money/2012/12/04/best-selling-cars-2012/1745385/


44: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 00:51:42.67 ID:

>>27

そうだといいんだがな。ルノーのおかげで今の日産がある。デザインが一気に良くなった。
ルノーから出資を受け入れる直前は、10年落ちの中古車かと思う程、新型車のデザインが酷かった。

世界的に見て稀な程、上手い具合に相乗効果を発揮してるし。


48: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 10:48:00.95 ID:

VWとBMW ???

HV技術の無い会社じゃん


50: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 11:23:38.78 ID:

>>44

マスコミにだまされてる馬鹿かww
単に質を下げただけだよ ゴーんは
安物を高く売れば儲かる 新しい車のエンジン回りみたら
みんな中国製の安物部品だよ


52: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 12:20:00.43 ID:

>VWやBMWなんて技術的に何があるの?

何も無いww
70年前の元祖ポルシェやタンクの遺産で食ってるだけ
直噴ターボなんてもろDB601そのものじゃんw


58: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 13:53:10.72 ID:

>>55

車は動くもので磨耗するからさ
素材や工作精度の差がもろに出るから、家電みたいに数人の技術者を盗んでも同じものが出来ない
家電は経営陣が馬鹿で安い部品の組み合わせで使い捨てを作るようになったから
部品ルートさえ判れば同じものが出来る


59: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:30:15.62 ID:

ベンツはクライスラー買収で散々な目にあって以降迷走続きだからな。今度、中国資本が筆頭株主になるらしいし

60: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 14:32:23.76 ID:

ターボだのディーゼルだのどうでもいい

デザインが素晴らしすぎる独車仏車

それだけで購入するに値する

日本車?

ああマツダ以外わざとダサくしてもういいわ


76: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 23:18:05.59 ID:

【自動車】韓国の輸入車シェア10%突破 [11/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1353891335/
【FTA】米韓FTAで日本がもうかる? 韓国で米国産日本車の販売台数が増加[12/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1354526041/
【韓国経済/自動車】昨年の輸入車新規登録、24.6%増の13万858台-FTA等が影響[01/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1357554996/

【韓国経済】昨年の自動車生産、内需不振とストで前年比2.1%減少の455万台[01/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1357816283/

【自動車】日本車よりも劣る 韓国車、表示見直しで燃費が1-2割低下 (朝鮮日報)[13/01/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357275037/

【韓国経済】現代車、危機感から“値下げ”で勝負をかける 内需市場での不振を抜け出すため[01/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1357289451/


77: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 23:22:23.64 ID:

【自動車】日本車よりも劣る 韓国車、表示見直しで燃費が1-2割低下 (朝鮮日報)[13/01/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357275037/
 「サムスン電子や現代自動車など、韓国経済を牽引(けんいん)してきた世界的企業の武器はウォン安による高い国際競争力だった。
だが円安が進み、かなりの水準で安定すると世界市場での韓国の相対競争力が長期にわたって下落、
結果的に韓国経済の成長を維持するダイナモ(原動力)が失われる可能性がある」

78: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 23:25:17.29 ID:

【韓国】ウォン高、1086ウォンが限界=輸出企業調査[11/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352421362/
大韓商工会議所がこのほど、輸出企業500社を対象にアンケート調査を実施したところ、
輸出で利益を確保する上で、ウォン高の限界線は1ドル=1086ウォンという結果が出た。

ウォン相場は終値ベースで7日に1085.00ウォン、8日に1089.30ウォンと限界線を挟んで推移している。

業種別に見ると、

家電(1106ウォン)、
石油化学(1104ウォン)、
半導体、ディスプレー(1099ウォン)、
飲料・食料(1090ウォン)

などは、現在の為替水準では輸出をすればするほど損害が出る状況にある。

自動車・鉄鋼・金属(1084ウォン)、
造船・プラント・機材資材(1083ウォン)、
情報通信機器(1082ウォン)、機械・精密機器(1082ウォン)

などは現在の水準よりややウォン高が進むと、被害が予想されることが分かった。

大韓商議は「ウォン高進行の影響を受ける家電、半導体、自動車、造船などが
輸出全体に占める割合は40%に達する」と指摘した。

企業規模別での限界線は、大企業が1076ウォン、中小企業が1090ウォンという結果が出た。

【韓国経済】「1ドル=110円まで円安進めば企業の営業益が1.6%減少、輸出に悪影響」★2[12/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356346935/
営業利益への影響を業種別にみると、航空(46.6%減)や鉄鋼(4.4%減)、
自動車(4.2%減)、テレビ・携帯電話(2.3%減)などのマイナスが予想される一方で、
化学(2.6%増)は増加するという。

企業別にはポスコ(7.1%減)や起亜自動車(7.0%減)、LGディスプレー(6.2%減)、
現代自動車(4.6%減)、LG電子(3.4%減)、サムスン電子(0.4%減)が減少、
サムスンSDI(38.7%増)やLG化学(5.1%増)は増加する見通しだ。

【自動車】 円安ウォン高でトヨタに追い風、韓国勢の価格優位が一転[12/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356613393/
ウォンの上昇は、現代や起亜自動車など韓国勢には逆風となる。トムソン・ロイターの試算では、
ウォン安円高が進んだここ数年、現代の営業利益率は8.5%。ウォンが強かったころは6.5%だ
った。韓国自動車研究院は今月、円がウォンに対して1%下落すると、韓国の自動車メーカーの
輸出は年間1.2%減少するという調査結果を発表した。起亜のある幹部は「ウォン高に苦しんで
いる」と話す。


79: 名刺は切らしておりまして:2013/01/13(日) 23:25:48.50 ID:

【経済】 韓国の大信証券 「為替レートが1ドル=90円水準まで円安が進行すれば韓国企業が価格競争力で大打撃を受ける」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357196287/
【韓国経済】「円安進めば自動車・鉄鋼の価格競争力に大打撃、電機・電子・造船は影響わずか」[01/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1357275134/
韓国の大信証券は3日、為替相場の円安傾向が続けば、韓国の完成車や自動車部品、
鉄鋼、航空、食品・飲料などの業種で価格競争力が低下する可能性が高いとの分析を発表した。

一方、電機・電子や造船などでは韓国企業の高い競争力を背景に影響はわずかだと予想した。

輸出市場で日本と激しく競合している自動車業界では、為替レートが1ドル=90円水準まで円安が進行すれば
韓国企業が価格競争力で大きな打撃を受けると予測した。大信証券アナリストは
「韓国総合株価指数(KOSPI)で自動車株が下落しているのは価格競争力低下に対する懸念が反映されたため」と分析した。

【日韓経済】円相場の値下げ ウォン高ペースより3倍早く[01/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1358047659/
 外国為替当局と金融投資業界によると、今年の円相場は1ドル=86円65銭で始まり、11日には1ドル=88円90銭と
2.60%の値を下げた。同期間にウォン相場は1ドル=1063ウォンから0.83%上昇した1054ウォンを記録。ドルに対する
円相場とウォン相場の変動幅は3.1倍となった。

 これは円相場の下落ペースがウォン相場の上昇ペースより3.1倍早かったことを意味する。同ペースは10日までには5.5倍に
達していた。年初の外国為替市場でドルに対する円相場は世界主要通貨の中でも最も下落幅が大きかった。

 LG経済研究院のエコノミストは、「円安傾向は続く。ただ、90円に近くなれば、ペースが落ち93円台で下値支持線を形成
するだろう」と診断した。

 一方、ウォン・円為替レートは11日に2010年5月以降となる100円=1100ウォン台をつけた。韓国銀行(中央銀行)は
政策金利を年2.75%で据え置くことを決めており、ウォン高が続く可能性はさらに高まった。専門家らは国際市場でも認められた
ウォン高基調と日本の量的緩和政策の影響でウォン高・円安がさらに進むとみている。


元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357984447

関連記事

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

ページ上部へ戻る